どうも！！！ピーピーです！！！(´・ω・｀)
バックパッカーやタイに一度でも観光に来られた方ならフアランポーン駅を聞いたこと、利用されたことあると思います。僕も何回か利用してまして、直近だとラオスからタイへ戻る際に使いました。そのフアランポーン駅に変わるバーンスー中央駅が建設されていることをご存知でしょうか。
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バーンスー中央駅 完成予想図
こちらがバーンスー中央駅の予想図でございます。いや〜かなり立派ですね。フアランポーン駅と比べると一気に近代的なデザインに変わりました。こちらの駅が現段階でようやく半分まで完成したそうです。完成は２０２０年を予定しているそうですが、まったりしたスピード感のタイなのでどうなのかな。でも急ピッチで進められてるから予定通りに完成されるかもしれませんね。
ちなみにこちらが建設途中の写真になります（２０１８年１０月現在）
東南アジアで１番大きいハブステーション
バーンスー中央駅は東南アジアで一番大きい駅になります。２６ものプラットフォームを持ち、264,381 m2 もの広さを誇る巨大ステーションが出来上がるため、ASEANで非常に注目されているプロジェクトになります。駅周辺もビジネスエリア、商業施設が増えるため大きく発展しますね。ここからインドシナ半島各国、マレー半島への列車が出発することになるので、ASEANを繋ぐハブとして益々便利になっていくでしょう。
ちなみに２０１９年１１月にバーンスー駅とランシット駅間は営業開始されるそうです。
（情報はすべてこちらを参考にしました）
また以下のJETROのサイトでも詳しく説明されているので、是非ご参考ください。
開発が進む「バンスー中央駅周辺総合開発計画」（タイ） | 地域・分析レポート - 海外ビジネス情報 - ジェトロ
フアランポーン駅
こちらがフアランポーン駅になります。１８９７年３月に開業した駅なので、本当に歴史ある建物になります。個人的にはこのヨーロッパ調な建物、そして、古い歴史ある感じが好きだったので残念です。しかし、建物自体は博物館として継続利用されるそうなので、よかったよかった(*´ω｀*)
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